 ・列車火災の時はトンネル上部、ホームの下、レール間にスプリンクラーがあり毎分７ｔの水が放出されます。 ・万一の火災の場合には消化隊が地上からケーブルカーで降りてきます。  現場到着まで9分かかるそうです。  ・ここが緊急時の避難所です。  ・何と1000人も収容出来るそうです。  ・海底駅職員の交通手段として、自転車(!)が活躍していました。  ・海底駅内にはトンネルを紹介するコーナーもありました。  ・北海道福島町では四季を問わず一定の温度（15℃前後）の吉岡海底駅の排水を利用して、”ひらめ”の養殖をしているそうです。 続いては、作業に使われた道具類の紹介です。 【 次へ 】
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