![物流業界の現状](logo/logo2112112.gif)
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現在の物流業界では、再配達が多いことやドライバーの人手不足におちいっているのが現状です。
物流業界の人手不足の原因の一つとなっていることが、労働時間が長く、給与が低いというマイナスなイメージがあることです。
このイメージの影響を受け、この職につきたいという若者が減って来ているのが現状です。
さらに、少子高齢化により若者が少なく、中高年層の人手が多いのが物流業界の現状とも言え、特徴とも言えます。
少子高齢化が進む日本で、若者の人材を確保するのはさらに難しくあると思われます。
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![ドライバーの現状](button/button191.gif) |
←トラックのドライバーの過酷な現状について |
![物流業界の今後](logo/logo211211253.gif)
このまま人手不足が続くと、これまでと同じように業務を行うことが難しくなります。
その理由となる2024年問題には、時間外労働時間の制限があります。
この制限により、一人あたりの業務時間を増やして人手不足をまかなっていくことができなくなり、さらに業務時間が短縮されて人手がさらに足りなくなってしまいます。
そのため、時間外労働の制限が実行されるまでに人手を増やさないといけません。 |
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2024年問題についてくわしく→ |
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![倉庫管理システムの導入](logo/logo2112112511.gif)
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物流業界では、倉庫内の在庫管理をするクラウドシステムなどの倉庫管理システムを導入するところも増えています。
そして、このようなシステムを導入することにより、在庫管理や入出管理、有効期限管理といった倉庫業務を効率化することができます。
さらに、ロジザートZEROという倉庫管理のパッケージソフトでは、1400社以上の物流業者が導入しています。
また、360日サポートが稼働しています。
そのため、何かトラブルが起こった時にすぐに対応できるので、トラブルの解決までの時間が短いのが利点と言えます。
このような、倉庫管理システムは様々な物流現場で活躍しています。 |
![ロボット化・ドローン配達](button/button22.gif) |
←倉庫のロボット化やドローン配達について |
![](button/button1111.gif) |